De A.S.O., organisator van de Tour de France, heeft de officiële reglementen voor de editie van 2025 bekendgemaakt. Deze omvatten het vernieuwde puntensysteem voor de verschillende truien, waarbij met name het systeem van de groene trui op het eerste gezicht een spannende strijd belooft.
Zoals de meeste fans weten, kunnen renners aan de finish van elke etappe punten verdienen voor de groene trui. Om dit te reguleren, deelt de Tourorganisatie etappes in zes categorieën in op basis van moeilijkheidsgraad. Tijdritten hebben een aparte classificatie.
Categorie 1 en 2 zijn op papier het gemakkelijkst, waar de etappewinnaar maar liefst 50 punten kan verdienen voor de groene trui. Categorie 3 omvat heuveletappes of bergetappes met alleen een aankomst bergop, zoals die op de Mont Ventoux. Deze leveren 30 punten op voor de dagwinnaar.
Categorie 4 en 5 worden beschouwd als zware bergetappes met aanzienlijke hoogteverschillen, waar de winnaar 20 punten krijgt. Individuele tijdritten, geclassificeerd als categorie 6, vallen in dezelfde puntenklasse.
In totaal zijn er elf etappes aangemerkt als categorie 1 of 2. Hieronder vallen de openingsrit met start en finish in Lille, de tweede etappe met finish in Boulogne-sur-Mer (met een laatste kilometer met een stijgingspercentage van meer dan 5 procent), de vierde etappe met finish in Rouen (met vijf gecategoriseerde beklimmingen in het laatste stuk) en zelfs de zesde etappe met finish op de Mur-de-Bretagne, een klim van 2 kilometer met een stijgingspercentage van 6,9 procent.
Dit zijn over het algemeen het soort etappes waar renners zoals Mathieu van der Poel en Wout van Aert een voorsprong hebben op renners zoals Jonathan Milan, Tim Merlier en Jasper Philipsen. Etappe 8 naar Laval, etappe 10 in Toulouse, etappe 15 richting Carcassonne en de slotrit met meerdere beklimmingen van Montmartre bieden punchers ook de kans om 50 punten te scoren.
Tel daarbij op dat veel tussensprints, elk goed voor maximaal 20 punten, op locaties worden verreden die gunstig zijn voor sterkere klimmers of punchers, en het is goed mogelijk dat de groene trui in 2025 niet naar een pure sprinter gaat.
In de meest recente editie van het Critérium du Dauphiné deed ook Mathieu van der Poel een gooi naar de groene trui. De Nederlander finishte met evenveel punten als eindwinnaar Tadej Pogacar, maar zag de groene trui toch naar de Sloveen gaan.
